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第七届国际汽车关键技术论坛(KEY TECH 2023)智能网联汽车安全技术及场景应用专题会议成功举办
类别:技术资讯 发布时间:2024-09-05 浏览: [返回]

  由中国汽车工程学会和上海国际展览(集团)有限公司联合主办的“第七届国际汽车关键技术论坛(Key Tech 2023)” 在2023第二十届上海国际汽车工业展览会期间成功召开。作为上海车展官方技术论坛,旨在促进中国汽车产业的高质量发展、鼓励科技创新和产业合作、展现全球汽车科技先科成果。

  4月20日下午,由中国汽车工程学会主办的“智能网联汽车安全技术及场景应用”专题会议成功举办,作为2023年第七届国际汽车关键技术论坛重要专题会议之一,此次会议聚焦于智能网联汽车安全技术进展和场景化应用的最新实践,来自中国软件评测中心、瑞特动力、奥托立夫、上海西井信息科技、大陆集团、伟巴斯特中国、FEV集团、福瑞泰克智能系统等智能网联汽车领域头部企业的领导专家分享了智能网联汽车安全技术的最新进展和创新成果,会议由国家智能网联汽车创新中心科研经营部部长李乔主持。

  首先,中国软件评测中心(工业和信息化部软件与集成电路促进中心)智能网联汽车研究部副主任王卉捷介绍了智能网联汽车网络与数据安全合规要求、智能网联汽车数据安全合规建设探索和智能网联汽车数据安全测评实践分析。王副主任从《智能网联汽车生产企业及产品准入管理意见》和《社会消防技术服务管理规定》(7号令)中对汽车数据安全管理的若干规定出发,介绍了汽车数据安全管理框架、汽车数据分类和汽车数据分级等数据安全合规建设探索的最新情况,阐述了整车网络安全与数据安全渗透实践进展,最后提出应从管理和技术两个层面出发建设数据安全合规的建议。

  中国软件评测中心(工业和信息化部软件与集成电路促进中心)智能网联汽车研究部副主任,王卉捷

  接着,盖瑞特动力科技(上海)有限公司智能网联汽车业务亚太区总经理吴军带来了主题为“智能网联汽车的合规与降本增效之路”的演讲。吴总介绍了智能网联汽车当前遇到的挑战,尤其重点阐述了过去5年汽车行业网络安全风险趋势的变化和盖瑞特如何应对汽车行业的安全挑战,并具体介绍了盖瑞特的先进解决方案。最后,吴总表示希望盖瑞特的产品方案不仅可以助力车企合规,还可以帮助主机厂实现降本增效。

  然后,奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司安全气囊开发经理洪丹带来了主题为“零重力座椅安全系统解决方案”的演讲。洪经理首先从前排副驾侧、后排主副驾侧、三排车第二排主副驾侧三个零重力座椅应用场景出发,谈及了当前零重力座椅的安全保护问题。另外,还重点介绍了零重力座椅的几种解决方案:座椅中心约束气囊、防下潜气囊、大角度调节卷收器等。最后,洪经理表示ALV正在积极与国内主流OEM及座椅供应商开展合作,持续优化对应零重力座椅安全系统的解决方案,为乘员提供更全面的保护。

  随后,上海西井信息科技有限公司副总裁兼自动驾驶事业部合伙人孙作雷带来了主题为“智效向未来:Qomolo新能源自动驾驶解决方案”的演讲。孙总首先介绍了西井科技在新能源自动驾驶领域的一些技术创新和场景实践,以及Qomolo的全系无人驾驶产品可以通过云端车队管理平台互联互通为用户提供服务;然后又着重介绍了全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck和刚刚发布的全球首款可以升级自动驾驶的智能网联新能源重卡E-turck的基本情况。

  接着,大陆集团软件及中央技术研发中心前沿工程技术软件中国区负责人夏江平带来了主题为“融合感知赋能协作式自动驾驶”的演讲。夏总首先介绍了现在自动驾驶面临的复杂挑战并指出车路协同是自动驾驶发展的必要趋势,然后重点阐述了大陆集团的协作式自动驾驶与融合感知的技术路径,以及融合感知赋能协作式自动驾驶的应用案例,最后介绍了大陆集团的历史及其五大事业群的业务。

  随后,伟巴斯特中国新能源业务拓展经理李婧菁带来主题为“伟巴斯特智能车顶:助力无人驾驶系统”的演讲。她首先从城市拥堵、雨雪天气等消费者关注的场景出发,介绍了传感器集成在车顶的各项优势,例如:提供完整视野、传感器不易受损等。此外,还着重介绍了伟巴斯特传感器集成车顶系统的各种功能。

  接着,FEV集团副总裁 Michael Hog带来了主题为“共享出行的城市车辆概念”的演讲。Michael首先以停车难现实问题为切入点,阐述了共享汽车的市场价值;然后重点介绍了FEV集团研发的一款基于城市共享出行的概念车辆:车长2.5米,内饰是2+1的座位,功率是24千瓦,最高时速120公里每小时,续航140km, 电池容量20KWH。最后,Michael表示FEV将继续高度重视乘车舒适性等,并对车型不断进行优化改进。

  最后,福瑞泰克智能系统有限公司产品总监刘智带来了主题为“福瑞泰克智驾平台演进之路”的演讲。刘总首先分享了L2级别自动驾驶渗透率、行泊一体渗透率等相关数据;然后着重介绍了福瑞泰克智能系统有限公司在ADAS领域开展的相关工作——数智底座。其核心分为预控、传感、算法以及数据闭环四个部分。刘总指出,在福瑞泰克的解决方案中,预控是大脑、传感器是感知部分、算法是思想决策中心,数据则是不停循环的“血液”。

  第七届国际汽车关键技术论坛(Key Tech 2023)由中国汽车工程学会和上海国际展览(集团)有限公司联合主办,在2023第二十届上海国际汽车工业展览会期间召开。作为上海车展官方技术论坛,旨在促进中国汽车产业的高质量发展、鼓励科技创新和产业合作、展现全球汽车科技先科成果。

  本届论坛以“新时代、新技术、新趋势”为主题,设1场全体大会、3场并行分会。邀请到整车、零部件、高校及科研院所70余位嘉宾,重点分享电动化、智能化、网联化、数字化前沿技术及发展趋势。设有“汽车零部件数字化转型升级”、“智能与网联汽车技术”、“节能与新能源汽车技术”和“氢能与燃料电池技术”四大板块,来自产业各界 800余名工程技术人员参加了本次论坛。

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